Avec le scooter AV-7, Apollo a totalement bouleversé les données du problème. En faisant appel à toutes les ressources de la technologie actuelle. La position de conduite. Le plongeur tient l’appareil sous lui et non pas devant, comme c’est généralement le cas avec les autres appareils. Détail qui peut paraître anodin, mais qui est le point de départ essentiel d’une conception logique. Le changement de vitesse. En optant pour l’hélice à pas variable, Apollo a choisi la meilleure solution mécanique au problème de la variation de vitesse. Le débrayage automatique. La puissance du moteur est transmise par l’hélice, non pas directement, mais par l’intermédiaire d’un embrayage automatique. Si pour une raison quelconque l’hélice se trouve bloquée, l’embrayage désaccouple l’arbre moteur, évitant une surchauffe et une détérioration du moteur. La double étanchéité. L’étanchéité de l’arbre d’hélice est généralement le talon d’Achille de ce type d’appareil. Ici, le carter d’embrayage joue le rôle de sas entre l’environnement et le compartiment moteur, ainsi protégé par une double étanchéité. En cas de fuite il est conçu entièrement en inox et un simple rinçage suffit à le remettre en état. La charge de la batterie. Point capital pour une utilisation en toute sécurité, la charge de la batterie s’effectue en dehors de l’appareil. Le chargeur de batterie. Le chargeur AV-300 est autorégulé pour permettre une charge d’entretien. Il est équipé de témoins de charge et de fin de charge, et protégé des courts-circuits par un disjoncteur. Vitesse : 1,8 à 4 km/h. Autonomie : 25 à 60 min. Rayon d’action : 4,6 km environ. Temps de charge : 5 à 9 heures. Profondeur max. d’utilisation : 70 mètres. Batterie standard : 24 V-25 A Dimensions 72 x 34 cm. Poids total : 20 kg. Poids dans l’eau : 650 g.
Prix : 1950,00 €
